加工表面完整性（Surface Integrity）就是指零件加工表面質(zhì)量，主要包括在機械加工后形成的表面粗糙度、表面殘余應力、加工變質(zhì)層（硬化、相變、缺陷等）。而表面粗糙度是評定加工表面完整性的重要指標之一，軸承室的表面粗糙度將直接影響到軸承的配合性、耐磨性、摩擦系數、疲勞強度和使用壽命。

       我公司是中國中車(chē)旗下株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)群中的一個(gè)集電動(dòng)機、變壓器自主設計與制造的高科技企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋軌道交通動(dòng)力裝備、風(fēng)力發(fā)電機、工業(yè)特種電動(dòng)機及新能源電動(dòng)機等，其中軌道交通裝備包括機車(chē)、動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機和牽引變壓器，以及城市軌道交通牽引電動(dòng)機等。影響電動(dòng)機可靠性的核心技術(shù)有兩個(gè)：一是絕緣性能，二是軸承運行穩定性。電動(dòng)機的兩個(gè)軸承分別安裝在兩端端蓋的軸承室中，故軸承室的加工表面完整性直接影響著(zhù)軸承的裝配質(zhì)量。隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，軌道交通行業(yè)對軸承室表面粗糙度質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，從以往的Ra=3.2μm提高到Ra=1.6μm。

因此，如何有效降低表面粗糙度值無(wú)疑是軌道交通行業(yè)中十分重要的研究課題。近兩年來(lái)，我公司聯(lián)手株洲電力機車(chē)有限公司、株洲聯(lián)誠集團有限公司共同開(kāi)展了“基于不同加工方法對表面質(zhì)量影響的研究”，取得了一定成果，本文將部分成果與讀者進(jìn)行分享。